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一文看懂四川五大经济区2016年“重头戏” 和每个四川人都有关
发布日期:2017-01-03 发布者: 共阅
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关键词一:
全面创新改革
全面创新改革是成都平原经济区最重要的工作。
《方案》提出,
系统推进全面创新改革试验,
主要瞄准三个方面。
一是集成打造成德绵协同创新共同体,
成德绵要探索打破行政壁垒、
健全合作机制,
设立协同创新产业投资基金。
建设成都国家创新型城市,
加快建设德阳国家高端装备产业创新发展示范基地,
绵阳加快建设国家军民融合创新改革发展示范基地。
二是推进军民深度融合发展,
《方案》要求要组织实施一批军民融合重大科技攻关项目,
培育高端成长型产业。
重点推进与十大军工集团的战略合作,
加快建设军民融合产业园区,
组建军民融合产业联盟。
三是促进科技成果转化,
除了加快推进国家技术转移(西南)中心等建设,
《方案》还提到,
将支持科技金融试点和投贷联动试点,
鼓励企业自建或与科研院所、
高校共建研发机构。
关键词二:
绿色发展
在加强生态保护,
推进绿色发展方面,
五大经济区均有涉及,
各有所向。
详情如下!
◆成都平原经济区 川南经济区
主要指向污染防治,
成都平原经济区和川南经济区是我省大江大河集中汇集区域,
所以在《方案》中,
两大经济区均有一个共同的任务就是,
推进长江上游生态屏障建设。
重点推进区域生态环境联防联控联治,
打好防污“三大战役”。
加快岷江、
沱江流域等水污染防治。
◆川东北经济区 攀西经济区 川西北生态经济区
重点加强绿化工程和生态治理保护。
川东北经济区大力开展沿江绿化,
加快建设嘉陵江南充段绿色生态走廊和西充河流域生态景观长廊,
实施天然林保护、
退耕还林、
水土保持等工程。
攀西经济区严控重点生态功能区开发强度,
实施天然林资源保护二期、
石漠化综合治理和新一轮退耕还林还草、
退牧还草等工程,
加快金沙江干热河谷生态修复与治理。
川西北生态经济区以三江源保护为重点,
抓好水源涵养地和新一轮退耕还林、
退牧还草等工程。
关键词三:
脱贫攻坚
今年,
四川踏上“十三五”决胜全面小康建设经济强省的新征程,
如何实现“开局之年”好开局?
打好脱贫攻坚战至关重要,
对此,
《方案》做了如下部署↓
◆成都平原经济区
推进“五个一批”行动计划。
开展就业培训,
通过扶持生产和就业发展一批;
通过低保政策兜底一批;
以德阳、
绵阳、
遂宁、
眉山、
资阳等市为重点,
通过医疗救助扶持一批;
抓好“4·20”芦山地震灾区灾后重建工作,
通过灾后重建帮扶一批;
实施乐山市马边县、
峨边县等7个市36个县的易地扶贫搬迁工程,
通过移民搬迁安置一批。
◆川东北经济区
实施“五个一批”扶贫攻坚行动计划和专项扶贫方案,
实现2016年川东北五市约44.71万贫困人口脱贫(南充11.74万、
达州12.77万、
广安5万、
广元6.1万、
巴中约9.1万)。
◆攀西经济区
以扩大就业和促进增收为优先目标,
突出抓好产业富民和教育扶贫,
以用好用活各项支持政策为手段,
深入推进扶贫攻坚。
通过发展特色种养殖业、
旅游业和特色农牧产品加工业等增强贫困地区群众创收致富能力。
结合东西扶贫协作、
国省机关和企事业单位对口帮扶等措施,
实现17.2万人脱贫、
802个贫困村“摘帽”。
◆川西北生态经济区
继续实施扶贫攻坚项目、
以工代赈项目、
易地扶贫搬迁工程和农业生态环境保护发展与环境治理工程,
鼓励不适宜居住地区人口就地就近搬迁,
确保2016年脱贫4.75万人。
关键词四:
交通会战
区域发展,
交通为先。
《方案》就今年五大经济区交通建设工作做出了具体安排,
快看你即将享受到哪些交通便利↓
◆成都平原经济区
铁路:
加快成兰铁路成都至川主寺段、
成贵客专、
川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段、
成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等建设。
力争建成成都至蒲江铁路、
成昆铁路成都至峨眉段扩能改造。
启动蓉昆高铁成都经成都天府国际机场至自贡段、
绵遂内铁路前期工作。
高速公路:
加快建设成都“三绕”简阳至蒲江段、
成安渝、
仁沐新高速公路仁寿至井研试验段、
绵阳至西充等高速公路项目,
年内建成成安渝高速公路。
推进成都“三绕”剩余段、
绵阳至九寨沟高速公路、
成都天府国际机场高速公路、
成都至宜宾高速公路、
成都天府国际机场经资阳至潼南高速公路、
绵阳至苍溪高速公路、
成都至乐山高速公路扩容等项目前期工作。
航空水运:
成都天府国际机场全面开工建设,
加快遂宁机场迁建、
乐山机场等项目前期工作,
推进岷江犍为航电枢纽建设。
城市轨道交通:
加快建设成都地铁1号线三期、
7号线、
3号线(二、
三期)、
4号线二期、
5号线、
10号线一期等城市轨道交通项目,
力争成都地铁6号线、
18号线项目开工。
加快推进绵阳轨道交通建设规划编制等前期工作。
◆川南经济区
铁路:
加快川南城际铁路、
成贵铁路、
隆黄铁路叙永至毕节段、
宜宾铁路交通枢纽中心等建设,
争取渝昆铁路(四川境内段)年内开工,
推进蓉昆高铁成都经成都天府国际机场至自贡(宜宾)段、
沿江铁路西昌至宜宾段前期工作。
公路:
加快宜宾至彝良高速公路(四川境内段)建设。
推进G8515线荣昌至泸州(四川境内段)、
宜宾至威信、
仁寿至宜宾、
仁沐新、
宜宾至新市、
内江至南溪等高速公路前期工作。
航空:
加快泸州、
宜宾机场迁建工程和自贡凤鸣通用航空机场建设进度。
◆川东北经济区
铁路:
加快西成客专建设。
力争蓉京高铁成都经南充至达州段、
汉巴南铁路纳入国家铁路“十三五”规划,
推进广元至巴中铁路扩能改造前期工作。
公路:
推动巴广渝、
绵西、
营达等公路建设,
推进南充至潼南高速公路、
南充过境高速公路北段、
广安市过境高速公路东环线及渝广支线、
巴中至万源高速公路、
广元至平武高速公路、
镇巴至通江至广安高速公路、
绵阳至苍溪至巴中高速公路、
成南高速公路扩容等项目前期工作,
争取尽快开工建设。
机场:
推进巴中恩阳机场、
南充机场航站区改扩建。
◆攀西经济区
加快成昆铁路扩能改造、
攀枝花至大理高速公路等建设,
推进攀大(理)铁路、
攀枝花火车南站、
G5高速泸黄段改扩建、
攀宜(宾)沿江高速公路、
西昭高速公路、
乐西高速公路、
西香高速公路、
攀盐(源)高速公路、
永会高速公路等项目前期工作。
◆川西北生态经济区
加快成兰铁路,
汶川至马尔康、
雅安至康定高速公路,
国道317、
318线四川段等建设进度,
开工建设川藏铁路雅安至康定(新都桥)段,
力争开工建设绵阳至九寨沟高速公路。
关键词五:
特色产业
产业发展是各大经济区经济发展的保障和基础,
在此之上,
《方案》因地制宜,
对四川各个经济区重点产业发展做了规划↓
◆成都平原经济区
成都经济区主要聚焦高端产业发展,
构建创新型现代产业体系。
《方案》提出,
成都平原经济区要加快发展先进制造业,
促进现代服务业大发展,
加大产业培育发展支持力度。
◆川南经济区
推进新能源汽车基础设施建设,
建设页岩气示范区,
推动白酒、
机械等产业转型升级,
搭建“双创”孵化平台等。
◆川东北经济区
推进南充清洁能源汽车产业园基础设施建设、
全国区域流通节点城市建设等,
整合丰富的区域旅游资源,
打造旅游精品线路。
◆攀西经济区
加快优势资源开发、
发展特色农业、
特色服务业、
特色旅游业。
◆川西北生态经济区
优先发展特色旅游业,
积极发展现代优势农牧业、
民族文化产业和特色粮油食品产业。
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